2025年一季度，中国汽车产业在政策红利与时间冲破的双重作用下，展现出强盛的增长动能。

　　财联社记者统计，在16家A股整车上市企业中，有10家车企2025年一季度竣事了归母净利同比增长，占比达到62.5%。其中，比亚迪以100.38%的增速领跑，上汽集团净利润同比增长11.40%，长安汽车扣非归母净利润更同比激增601.31%。头部企业通过全产业链布局、智能化时间赋能与全球化布局，竣事了功绩的快速增长。

　　营收、净利双双排行第一的比亚迪，2025年一季度竣事归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%；营收范围冲破1703亿元，同比增长36.35%。

　　功绩高增长成绩于比亚迪全球销量的抓续攀升。2025年一季度，比亚迪汽车销量达100.08万辆，同比增长60%。其中，比亚迪乘用车和皮卡的国际商场销量卓越20万辆，同比增长110%。比亚迪2025年全年汽车销量意见为550万辆；其中国际商场将成为垂危的增量商场，销量意见为80万辆。

　　2025年一季度，比亚迪研发用度达142.23亿元，卓越同期净利润。研发参加高于净利润已是比亚迪的常态，在当年14年中，比亚迪有13年的研发参加卓越当年净利润。甘休2025年一季度末，其累计研发参加已超1900亿元。

　　在永久高强度研发参加支抓下，进入2025年后的比亚迪已陆续推出“天使之眼”组合赞成驾驶系统、车载无东说念主机系统“灵鸢”、超等e平台、兆瓦闪充等翻新性时间。在行业东说念主士看来，比亚迪通过“科技平权”策略，让前沿科技下千里至主流商场，进而进步了其产物商场竞争力。

　　手脚传统企业转型代表的上汽集团，2025年一季度竣事营收1408.6亿元，归母净利润30.2亿元，同比增长11.4%；扣非归母净利润28.5亿元，同比增长34.4%。

　　财报知道，2024年上汽施行全面久了纠正，至2025年一季度末，上汽集团整车销售94.5万辆的同期，终局累计委用卓越108万辆。新能源方面，一季度售出新能源汽车27.3万辆，同比增长近30%；其中3月销售12.6万辆，同比和环比增速均卓越40%。一季度，上汽自主品牌整车销量达60.1万辆，同比增长28.4%，占上汽集团总销量的比重达到63.6%，较2024年同期进步7.5个百分点。

　　“在电动智能化时间波浪的鼓吹下，近两年‘平权’成为汽车行业的一个热词。”上汽集团董事长王晓秋暗意，上汽集团将络续与寰球、通用等结伙伙伴共创，同期与华为、魔门塔、地平线、字节越过等跨界伙伴协力打造产业重生态。

　　华为和上汽联手打造的“第五界”SAIC尚界备受行业关心。SAIC尚界接受了华为智选车景象，在科技领域依托华为聪慧出行处置决策，提供智能化出行体验；上汽集团在汽车时间研发、分娩工艺和质料料理等方面的劝诫，将为尚界的品性提供保险。按照策画，其首款车型将于2025年秋季上市，有望为上汽集团开发新的功绩增长点。

　　除比亚迪和上汽集团，长安汽车、赛力斯、福田汽车、宇通客车、中通客车等车企在一季度均竣事了归母净利的同比增长。从2025年一季度汽车商场举座发达看，汽车产销离别完成756.1万辆和747万辆，同比离别增长14.5%和11.2%；汽车行业收入24022亿元，竣事利润947亿元。

　　政策红利相似成为商场和企业一季度功绩向好的垂危推能源。2025年1月6日，国度发展纠正委、财政部第一时辰向场合下达首批超永久异常国债资金，支抓场合作念好跨年政策衔尾和资金赓续，鼓吹破费品以旧换新加力扩围得到显贵收效。据商务部数据，甘休4月27日24时，宇宙汽车以旧换新281.4万辆。

　　“本年以来，我国经济总体保抓延长，产需两头加速开释。”中汽协副文告长陈士华暗意，“一季度，一系列提振汽车破费政策模范得以延续并加速落地，破费商场提质向好，企业产物密集焕新，破费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运转邃密。 ”。